CARRUSLiNK

    Guide · Sammenligning & ROI

    Excel og HubSpot vs CARRUSLiNK: hvad koster det egentlig, og hvad får I igen?

    De fleste danske bilforhandlere kører i dag på en blanding af Excel, en delt Outlook-kalender og enten HubSpot eller et generisk CRM. Det ser billigt ud på fakturaen, men koster typisk 600.000–1.200.000 kr om året i tabt omsætning. Her er den ærlige sammenligning, med pris, ROI og tid-til-værdi.

    Sidst opdateret:

    Kort svar (TL;DR)

    Excel koster 0 kr i licens og 12-18 timer/uge i manuelt arbejde + 20-30% tabte leads. HubSpot koster 6.000-25.000 kr/md plus 100.000-500.000 kr i implementering, og dækker stadig ikke biler, kontrakter, serviceaftaler eller DMS. CARRUSLiNK koster trappepris fra 2.299 kr/md efter flådestørrelse for hele forretningen + 5% af serviceaftaler genereret via systemet. Typisk ROI: 8-14× i år 1, drevet af +20-40% lead-konvertering og 60-80% serviceaftale-konvertering på leveringer.

    Hvad I i virkeligheden betaler for Excel + HubSpot-setuppet

    • Sælgeren bruger 12-18 timer om ugen på manuelt arbejde i 4 systemer, koster ~250.000 kr/sælger/år
    • Lead-svartid på 17 timer = 20-30% af jeres Bilbasen-trafik konverterer aldrig
    • Serviceaftaler konverterer 15-25% (vs. 60-80% når de er indbygget i leverings-flowet), direkte tab på MRR
    • Byttebil-kunder identificeres tilfældigt, typisk når de selv ringer for at sælge bilen
    • HubSpot-licens, implementering og 'connectors' løber hurtigt op i 200.000-700.000 kr i år 1
    • Ved sælger-skift følger data, kontakthistorik og pipeline ofte med ud af døren, fordi det ligger i Outlook og Excel

    Sådan regner I jeres reelle ROI (7 trin)

    1

    1. Tæl jeres månedlige leads

    Hent tal fra Bilbasen, DBA, hjemmeside og indgående opkald. Eksempel: 250 leads/md = 3.000 leads/år. Det er jeres øverste tragt, alt andet hænger på den.

    2

    2. Mål jeres nuværende lead-konvertering

    Hvor mange leads bliver til prøvekørsel? Til solgt bil? Branchegennemsnit ved manuel opfølgning: 8-12% til prøvekørsel, 2-4% til salg. Top-forhandlere med automatik ligger 2-3× højere.

    3

    3. Beregn værdien af 20% flere konverterede leads

    Eksempel: 3.000 leads/år × +2 procentpoint salgsrate × gennemsnitlig avance 25.000 kr = +1.500.000 kr i bruttoavance. Det er typisk det enkelt-tal, der finansierer CARRUSLiNK 10× om.

    4

    4. Læg serviceaftale-MRR oveni

    Hvis I leverer 300 biler/år og konverterer 30 procentpoint flere serviceaftaler (fra 25% til 55%) à 650 kr/md i 4 år: 90 ekstra aftaler × 650 × 48 = 2.808.000 kr ekstra CLTV, bare på ét årgangs leveringer.

    5

    5. Træk jeres reelle Excel/HubSpot-omkostning fra

    Læg licenser, connectors, implementering, intern administration og tabt sælger-tid sammen. Realistisk tal for et bilhus med 3-6 sælgere: 600.000-1.200.000 kr/år (heraf de fleste 'skjulte').

    6

    6. Sammenlign med CARRUSLiNK

    trappepris fra 2.299 kr/md efter flådestørrelse fast + 5% af serviceaftaler genereret via systemet. Implementering og træning inkluderet i de første 60 dage. Ingen pris pr. sælger, ingen modul-licenser, ingen connectors at vedligeholde.

    7

    7. Regn payback-tid

    I de fleste bilhuse ligger payback på 4-8 uger, drevet udelukkende af bedre lead-konvertering. Serviceaftale-MRR og byttebil-flow er ren oveni i år 2.

    Hvorfor regnestykket altid falder ud til CARRUSLiNK

    Én fast pris for hele forretningen

    trappepris fra 2.299 kr/md efter flådestørrelse. Ingen prisstigning når I hyrer den fjerde sælger. Ingen modul-licenser, der trækkes op ved fornyelse.

    +20-40% flere konverterede leads

    Auto-svar under 5 min, sekvenser dag 1/3/7/14, mobile-først for sælger. Samme trafik, dobbelt så mange bookede prøvekørsler.

    Serviceaftaler som tilbagevendende omsætning

    60-80% konvertering når aftalen er en del af leverings-flowet. 650 kr/md × 48 mdr. = forudsigelig MRR for forretningen.

    Implementering på 2-4 uger

    Ikke 6-12 måneder med eksterne konsulenter. Vi importerer kunder, biler og DMS-data og træner teamet, inkluderet i prisen de første 60 dage.

    Erstatter 4 systemer med 1

    CRM, kontrakter, serviceaftaler, kommunikation og lager, ét sted, ét login, ét kundekort. Excel + HubSpot + DMS + e-conomic-bilag bliver til CARRUSLiNK + DMS + e-conomic.

    Mobil-først for sælgeren

    Sælgeren arbejder på pladsen, opretter leads, sender priser og booker prøvekørsler fra mobilen på 60 sekunder. Det kan hverken Excel eller HubSpot levere reelt.

    Jeres data forbliver hos jer

    Dansk databehandleraftale, EU-hosting, MitID-klar, fuld eksport. Når en sælger stopper, bliver kundedata i forretningen, ikke i en privat Outlook-konto.

    Excel vs HubSpot vs CARRUSLiNK, ærlig sammenligning for bilforhandlere

    OmrådeExcelHubSpotCARRUSLiNK
    Bygget til bilbranchenNejNej (generisk SaaS)Ja
    Ét kundekort: kunde + biler + kontrakter + aftalerNejCustom objects (kompleks)Ja, indbygget
    Bilbasen-/DBA-lead-integrationNejManuel via ZapierJa
    DMS-integration (Keyloop, AD Manager, Autoflex)NejNejJa
    MitID-underskrift på kontrakterNejNejJa
    Serviceaftale-generering og fornyelseNej (Outlook-reminder)NejJa
    Mobil-først for sælgereNejDelvistJa
    Tid til drift0 dage (men intet system)3-6 mdr + konsulent2-4 uger
    Setup-omkostning0 kr50.000-500.000 kr0 kr
    Pris pr. måned (10 sælgere)0 kr~12.000-25.000 krtrappepris fra 2.299 kr/md (efter flådestørrelse) + 5% af serviceaftaler
    Skjult omkostning: tabte leads/år~150.000-600.000 kr~80.000-300.000 kr~0 kr (auto-opfølgning)

    Priser pr. maj 2026. HubSpot Sales Hub Pro, 10 brugere. Tabte leads beregnet på branche-snit svartid og lead-konvertering.

    Ofte stillede spørgsmål om Excel/HubSpot vs CARRUSLiNK

    Få ROI-regnestykket på jeres egne tal

    30 minutter. Vi tager jeres lead-volumen, gennemsnits-avance og serviceaftale-rate og viser præcis hvad CARRUSLiNK koster, og hvad det giver, i jeres bilhus. Ingen estimater fra en pitch-deck.

    Det ser ud til, du foretrækker engelsk. Vil du skifte?

    Skift til engelsk