# CARRUSLiNK vs Bilinfo, hvad er forskellen for et bilhus i 2026?

> Bilinfo er en velkendt løsning i den danske bilbranche, primært til lager- og bilbasen-styring. CARRUSLiNK er en moderne CRM/operativsystem til hele bilhuset. Her er den ærlige sammenligning, hvor de overlapper, hvor de er forskellige, og hvad I bør vælge baseret på behov.

**Kilde:** https://carruslink.com/guides/carruslink-vs-bilinfo
**Sidst opdateret:** 2026-05-25

## Kort svar (TL;DR)

Bilinfo er stærk til lager- og annoncestyring (Bilbasen-syndikering, fotoflow, bil-præsentation). CARRUSLiNK er stærk til kunder, opfølgning, serviceaftaler, mersalg og automatisering på tværs af salg + værksted. De to udelukker ikke hinanden, de fleste bilhuse beholder Bilinfo til annoncer og bruger CARRUSLiNK som CRM-lag ovenpå. Integration sikrer at bil-data flyder mellem dem.

## Hvorfor 'Bilinfo alene er nok' typisk koster jer penge

- Bilinfo fokuserer på bilen, ikke på kunden, opfølgning eller mersalg
- Ingen automatiske SMS-flows til leads, service-påmindelser eller fornyelse
- Serviceaftaler tracker ikke konvertering, opfølgning eller fornyelse
- Ingen integration mellem salgs-pipeline og værkstedets indkaldelser
- Kunderejsen er usynlig. I ser ikke hvor leads dropper eller hvilke sælgere konverterer
- Ingen central kundeprofil på tværs af salg, værksted og lånebil-håndtering

## Sådan vurderer I hvad I skal bruge

### 1. Hvis I primært skal sælge biler online

Bilinfo er stærk på bilbasen-syndikering, fotoflow og annonce-styring. Det er kernedisciplinen, og CARRUSLiNK gør det ikke.

### 2. Hvis I skal følge op på kunder og tjene mere pr. bil

Her er CARRUSLiNK den stærke. CRM, automation, serviceaftale-flow, SMS-flows, kundeprofil på tværs af salg og værksted.

### 3. Hvis I vil have begge dele

Behold Bilinfo til annoncer og lager-præsentation. Læg CARRUSLiNK ovenpå som CRM + automation. Integration sikrer at bil-data og kundedata flyder mellem systemerne.

### 4. Hvis I overvejer at skifte Bilinfo helt

CARRUSLiNK kan via integrationer håndtere bil-lager + kundeflow i samme system. Det giver mening for bilhuse der vil have ét system i stedet for to, men kræver implementering af lager-flowet.

### 5. Tjek faktiske gevinster på jeres tal

Hvad ville 40% konvertering på serviceaftaler vs nuværende 8% betyde? Hvad ville lead-svar under 5 min via SMS øge konverteringen med? CARRUSLiNK kan vise ROI på jeres faktiske volumener.

## Hvor CARRUSLiNK adskiller sig fra Bilinfo

- **Automatisering på hele kunderejsen** — Leads, prøveture, serviceaftaler, fornyelse, mersalg, alt automatisk. Bilinfo har ikke et automation-lag.
- **Serviceaftaler som indtægtsmotor** — CARRUSLiNK tracker konvertering, sender fornyelser, automatiserer flow. Bilinfo er en lagerløsning, ikke en service-platform.
- **SMS-flows til kunder** — Lead-svar, påmindelser, klar-besked, mersalg, automatisk fra CARRUSLiNK. Ikke en del af Bilinfos kernefunktion.
- **Lederrapporter på hele forretningen** — Lead-to-customer rate, CLTV pr. kunde, konvertering pr. sælger, alt på dashboard. Bilinfo viser bil-data, ikke forretnings-KPI.
- **Bilbranche-CRM fra dag 1** — Konfigureret til slutsedler, serviceaftaler, lånebiler og DMR. Ingen 6-mdr opsætning som med generiske CRM'er.
- **Beholder jeres Bilinfo + DMS** — CARRUSLiNK kræver ikke at I skifter noget. Det integrerer og lægger CRM-laget ovenpå.

## Ofte stillede spørgsmål

### Skal jeg vælge mellem CARRUSLiNK og Bilinfo?

Sjældent, de fleste bilhuse bruger begge. Bilinfo er stærk på annoncer + lager-præsentation, CARRUSLiNK er stærk på kunder + automation + serviceaftaler. Integration sikrer at bil-data flyder mellem dem, og I får det bedste af begge verdener uden at vælge.

### Hvad gør CARRUSLiNK som Bilinfo ikke gør?

Automatiske SMS-flows til leads og kunder. Serviceaftale-flow med konverteringstracking og automatisk fornyelse. Mersalg via værkstedet på indkaldelser. Sammenhængende kundeprofil på tværs af salg + værksted. Lederrapporter på lead-to-customer, CLTV og konvertering pr. sælger.

### Hvad gør Bilinfo som CARRUSLiNK ikke gør?

Bilbasen-syndikering og fotoflow er Bilinfos kernedisciplin. Mange danske bilhuse ville beholde det selv hvis de tilføjer CARRUSLiNK. CARRUSLiNK fokuserer på CRM, automation og aftersales, ikke annonce-distribution.

### Kan CARRUSLiNK integreres med Bilinfo?

Ja, via API. Bil-data fra Bilinfo synkroniseres til CARRUSLiNK så sælger og reception arbejder på samme bil-information. Kundedata bliver i CARRUSLiNK og pushes til Bilinfo hvor relevant.

### Hvad koster CARRUSLiNK sammenlignet med Bilinfo?

CARRUSLiNK er trappepris fra 2.299 kr/md efter flådestørrelse for hele platformen. Bilinfo prises pr. bil/funktion. De to løser forskellige problemer, sammenligning på pris alene giver ikke mening. Sammenligning på ROI: CARRUSLiNK genererer typisk 200-500.000 kr/år i ekstra mersalg + serviceaftaler.

### Skal jeg skifte Bilinfo til CARRUSLiNK?

Kun hvis I vil have ét system i stedet for to. For de fleste bilhuse er det bedre at beholde Bilinfo til det det er god til (annoncer) og tilføje CARRUSLiNK til det Bilinfo ikke gør (kunder, automation, aftersales).

## Se CARRUSLiNK ovenpå Bilinfo live

30-minutters demo. Vi viser hvordan integration ser ud, og hvilke gevinster I sandsynligvis kan hente på serviceaftaler + automatisering.

— CARRUSLiNK · https://carruslink.com/guides/carruslink-vs-bilinfo